Profitez de l’hiver pour “pimper” votre moto!
Le temps froid est malheureusement arrivé, il est bientôt temps de penser à entreposer votre moto pour la saison hivernale. Pourquoi ne pas profiter de cette période pour modifier votre moto, de cette façon, vous vous assuré d’avoir une moto prête à rouler au printemps avec toutes les modifications désirées.
Évidemment, faire modifier sa moto Harley-Davidson n’a aucune limite, peut-être à l’exception de votre portefeuille, mais sachez que plusieurs modifications à moindre coût peuvent changer le look de votre moto ou lui donner une cure de jeunesse.
Les modifications de base:
- Les miroirs
- Les lumières au DEL
- Poignées 12 pouces, 14 pouces ou même 16 pouces
- Siège
- Pegs
Il existe aussi les modifications pour améliorer votre confort, dont les modifications de votre suspension. Dans ce rayon, plusieurs compagnies peuvent améliorer cet aspect, soit Harley-Davidson, Öhlins, Progressive suspension et Legend.
Les deux marques les plus prestigieuses sont Öhlins et Legend.
–
Comment faire le bon choix?
Öhlins: Quelques informations sur la compagnie
Öhlins Racing AB a débuté en 1976 en tant qu’entreprise de suspensions pour courses de motocross. Fidèles à leurs racines, ils restent à ce jour une entreprise de suspensions de course. Leur suspension améliore la conduite et les performances des motos de tous types : motos d’aventure, tout-terrain, hypersport, motos de piste et plus encore. De la Baja 1000 au paddock MotoGP, 100 % des produits Öhlins destinés au marché secondaire bénéficient de cet engagement envers l’excellence en course. Ainsi, que vous achetiez un amortisseur pour votre Harley ou une suspension pour votre Grom, vous ressentirez plus de 40 ans d’héritage de course d’Öhlins dans chaque produit.
Les suspensions Öhlins sont plus permissives, elles ont plus de débattement et offrent une meilleure tenue de route
–
Legend: Quelques informations sur la compagnie
Legend Les suspensions ont commencé en 1998 lorsque Jesse Jurrens a introduit le premier système de suspension pneumatique pour le châssis Harley-Davidson Softail. Il a continué à développer des suspensions améliorées depuis. Legend Suspensions fabrique désormais trois lignes de suspensions pour tous les modèles Harley-Davidson : une ligne de suspension pneumatique, Legend Air, une suspente hélicoïdale, Legend REVO, et Legend AXEO, une ligne de suspension avant. Legend Les systèmes sont disponibles à l’achat et utilisés dans le monde entier, offrant une conduite plus douce que celle d’origine sans toucher le fond dans toutes les conditions de charge, un réglage « à la volée », une capacité accrue du véhicule et une polyvalence avec une garantie à vie. Des systèmes de suspensions pneumatiques Offroad UTV sont également disponibles et sont actuellement utilisés par l’armée américaine et d’innombrables opérations d’incendie et de sauvetage. La société est connue pour ses produits de haute qualité, sa garantie à vie et son service client exceptionnel.
Jesse a reconnu les avantages qu’un ressort pneumatique pouvait avoir sur une moto et a eu la vision d’appliquer cette technologie à une Harley-Davidson Softail. En 1998, Gates™ Rubber Company, le leader de la technologie des ressorts pneumatiques, a accepté de prêter sa technologie de ressorts pneumatiques en caoutchouc à fibre aramide à la toute jeune société du Dakota du Sud… ce fut la naissance de Legend Suspensions pneumatique.
Le nouveau système Legend de suspension pneumatique a révolutionné le châssis Softail et a changé la façon dont les pilotes se sentaient vis-à-vis de leurs motos. Le magazine Hot Bike nommé Legend La suspension pneumatique est le « produit le plus innovant de 1998 ». En 2000 Legend a créé un nouveau design de suspension Softail et a de nouveau été récompensé, cette fois avec le V-Twin Excellence Award du meilleur nouveau produit. Les plus petits détails peuvent être les plus importants, c’est pourquoi Legend Air Suspensions met tant d’efforts dans la recherche, les tests et la fabrication des composants de la plus haute qualité disponibles.
Dans les deux cas, vous pouvez opter pour plusieurs configurations, de route à de compétition, pour toutes les types de conduite et évidemment tous les budgets.
La qualité et le service après-vente sont fort intéressants, Öhlins garantie deux ans et tandis que Legend offre la garantie à vie.
Pourquoi modifier la suspension de votre moto?
- Augmenter le confort, et ce même pour la passagère ou le passager
- Meilleure tenue de route (surtout avec nos routes au QC)
- Meilleur contrôle dans les courbes
- Meilleur contrôle lors de l’accélération et au freinage
Aussi, conseil important à savoir: Il est recommandé de procéder au changement de votre jeu de ressorts ainsi que de vos amortisseurs une fois que vous avez atteint une distance de 80 000 km. De nombreux signes peuvent vous donner l’alerte si votre pièce est hors service.
Pourquoi les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ? Chaque fois qu’un amortisseur doit être remplacé, son homologue sur le même essieu (avant ou arrière) doit également être remplacé pour s’assurer qu’au moins les deux amortisseurs sont dans un état de fonctionnement équivalent.
Des amortisseurs défectueux sont souvent à l’origine d’une mauvaise adhérence des pneus à la route. En effet, les mouvements excessifs de la suspension peuvent entraîner une usure inégale des pneus, en particulier sur les côtés des pneus.
Augmentez la puissance de votre moto!
Augmentez la performance de votre moto ou encore optez pour un nouveau moteur 135 pouces cubes, nous avons plusieurs options pour vous et selon vos besoins.
@leoharleydavidson Nouveau moteur 135 pouces cubes @Harley-Davidson pret a être installé dans un CVO 120e anniversaire de HD. #harley #harleytok #motorcycles #biker #moto #milwaukeeeight #harleydavidson #custom
Passez à un autre niveau, pourquoi pas optez pour un STAGE 1 ou STAGE 4
Stage 1: Filtre à air, silencieux et programmation
Stage 2: Filtre à air, silencieux et programmation + CAM et tuning
Stage 3: Filtre à air, silencieux et programmation, CAM, tuning et modification de la cylindrée
Stage 4: Filtre à air, silencieux et programmation, CAM, tuning, modification de la cylindrée et modification des têtes de moteur.
Le tout se fait avec seulement la programmation pour une expérience totale et efficiente, optez pour le tuning sur le DYNO avec notre expert Stéphane Crête.
Découvrez notre promotion hivernale:
Plusieurs autres options s’offrent à vous. Venez rencontrer notre expert en performance, Dany Normandin, il se fera un plaisir de vous aider dans votre projet.
Confiez-nous votre moto!
Pour plus d’informations 450-443-4488
Nouvelle offre de financement pour vos projets.
