C’est le mercredi 24 janvier qu’Harley-Davidson dévoilait au monde entier ses nouveaux modèles H-D 2024. La compagnie, qui soufflait l’an passé 120 bougies, compte bien écrire un nouveau chapitre à sa légendaire histoire.

Dès les premières images de la vidéo de lancement, on sentait le feeling qu’Harley-Davidson cherche à nous faire ressentir avec sa manière d’imaginer le monde la moto aujourd’hui. Chapeau pour les images…et merci de nous avoir fait oublié l’hiver l’instant d’un moment.

Nouvelles moutures 2024 – Quelques points intéressants

Ce que l’on doit retenir de ses nouveaux modèles touring moteur 117 (HIGH OUT PUT), ils sont encore plus puissant que les moteurs 117 2023, parce que la configuration du moteur est différente.

Un autre modèle ayant subi des changements / améliorations, la Pan America, avec son nouveau système de charge, une nouvelle batterie, sans oublier le modèle CVP Pan America qui vient maintenant avec tous les accessoires nécessaires pour les grands voyageurs ou amateurs d’aventures.

Le modèle Road Glide CVO ST , moteur 121 va chercher jusqu’à 127HP. Cette moto devient donc la moto touring la plus performante produite d’usine par Harley-Davidson.

Voici quelques images des nouveautés Harley-Davidson 2024.

Street Glide

Road Glide

2024 souligne le 25e anniversaire des motos CVO

Depuis 25 ans, les modèles Custom Vehicle Operation ™  (CVO) représentent le summum du style et du design Harley-Davidson. Ils sont fabriqués en nombre limité et s’appuient sur le savoir-faire et le savoir-faire de la marque. Chaque modèle CVO est équipé de finitions époustouflantes, de fonctionnalités avancées, de composants exclusifs et d’une attention aux détails qui frise l’obsession.

Un peu d’histoire…

Le premier CVO custom d’usine a été dévoilé en 1999. Depuis ce temps, Harley-Davidson choisi d’année en année, une petite sélection de ses modèles de motos produits en série et créé des personnalisations en édition limitée de ces plates-formes avec des moteurs de plus grande cylindrée, des conceptions de peinture plus coûteuses et des accessoires supplémentaires introuvables sur les modèles grand public. Les caractéristiques spéciales de la gamme CVO incluent des améliorations de performances des pièces de marque « Screamin ‘Eagle » de Harley, des rayures peintes à la main, du cuir d’autruche sur les sièges et les coffres et même des feuilles d’or incorporées dans la peinture (metal flake).

Lorsque l’idée de créer une production limitée de modèles est née, le temps de la chaîne de montage et les pièces excédentaires n’étaient pas disponibles pour l’effort de production personnalisé. Mais lorsque le contrat militaire de H-D a pris fin dans les années 1990, le bâtiment 42 – qui était auparavant utilisé pour assembler à la main certaines machines militaires – a été libéré pour le projet et les FXR2 et FXR3, des modèles en édition limitée inspirés du FXR produit en série, ont été créés.

Avant d’être appelés CVO, ces vélos en édition limitée étaient connus sous le nom de Screamin’ Eagles parce que les modèles en édition limitée étaient équipés de mises à niveau de performances des pièces de marque H-D Screamin’ Eagle. HD a abandonné le nom Screamin ‘Eagle en 2009 et a commencé à désigner les modèles comme des CVO.

Aujourd’hui les modèles CVO sont produits dans l’usine Harley-Davidson de York, en Pennsylvanie , où les modèles de tourisme et Softail sont également fabriqués.

Les accessoires créés pour ces unités personnalisées sont parfois proposés dans le catalogue d’accessoires Harley-Davidson pour tous les modèles des années suivantes, mais les badges et la peinture sont réservés exclusivement aux propriétaires de modèles CVO et ne peuvent être remplacés sans fournir une preuve de propriété au concessionnaire qui a passé la commande.

En 1999, le premier CVO fut un FXR2 – basé sur le cadre FXR avec un moteur Evolution familier de 80 pouces cubes. Le nombre de modèles CVO (« Custom Vehicle Operations ») varie d’année en année.

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Découvrez les modèles CVO 2024:

https://www.youtube.com/watch?v=AIyJkz7EPBU

CVO Street Glide

CVO Road Glide

CVO Road Glide ST (avec fibre de carbone)

Le carénage en forme de nez de requin prend une nouvelle vie avec une silhouette sculptée, un éclairage LED entièrement intégré et un nouveau design de pare-brise. Conçu en utilisant la dynamique des fluides computationnelle (CFD) pour améliorer l’efficacité aérodynamique, le design CVO Road Glide ST optimise les performances aérodynamiques et le confort du pilote avec une nouvelle version agressive de l’original.
Parfaitement intégré, l’ensemble d’éclairage LED complet optimise la visibilité, intègre les clignotants et accentue les lignes du carénage en forme de nez de requin, créant un look distinctif instantanément reconnaissable, de jour comme de nuit.
Sculptée à l’aide de l’analyse des données de soufflerie et de la dynamique des fluides computationnelle (CFD), chaque surface du CVO Road Glide ST a été réimaginée et affinée, créant un flux visuel fluide depuis la pointe de l’aile avant. jusqu’à la file d’attente des sacoches.
Conçu pour minimiser la masse et le poids non suspendu pour des performances améliorées.
Unique aux modèles CVO 2024, chaque moto présente des graphismes CVO 25e anniversaire sur le dessus du carénage extérieur et sur l’insert gravé de la console du réservoir.
Un nouveau rehausseur de guidon de six pouces place le pilote dans une position plus verticale et améliore le style bagger performant.

MOTEUR BICYLINDRE EN V MILWAUKEE-EIGHT ® 121 HO
Le moteur Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) est réglé pour produire plus de puissance et de couple que le moteur Milwaukee-Eight VVT 121 avec un arbre à cames haute performance, une prise d’air haute performance inspirée de la course et une ligne rouge élevée de 5 900 tr/min.
Le CVO Road Glide ST offre 25 livres de moins que le CVO Road Glide 2024, améliorant tous les aspects des performances, y compris l’accélération et le freinage.
Avec des coques en titane léger de forme ovale et des embouts en fibre de carbone forgé, cette conception à haut débit libère les performances du moteur tout en maintenant la conformité en matière de bruit et d’émissions. La tonalité et le niveau d’échappement sont améliorés pour produire un son exaltant, surtout en accélération.
Le CVO Road Glide ST est équipé d’une suspension avant et arrière SHOWA ® entièrement réglable , permettant au pilote de composer la configuration pour optimiser les performances et le confort comme bon lui semble.
L’aile avant, la console du réservoir, les embouts d’échappement et le capot de selle sont fabriqués à partir de fibre de carbone forgée extrêmement légère, réduisant ainsi la masse et améliorant le style performant du CVO Road Glide ST.

MODES DE CONDUITE
Les modes de conduite offrent plus de contrôle et de confiance dans diverses conditions de conduite en ajustant électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau d’intervention de la technologie de sécurité. Le CVO Road Glide ST propose trois modes de conduite standard et quatre modes personnalisables, en plus d’un nouveau mode Track et Track Plus. Chaque mode donne vie à une combinaison unique de paramètres de transmission de puissance, de freinage moteur, de système de freinage antiblocage en virage (C-ABS) et de système de contrôle de traction en virage (C-TCS).
AMÉLIORATIONS DE LA SÉCURITÉ DU PILOTE
Conçu pour maximiser la traction pendant l’accélération, la décélération et le freinage, le système utilise les dernières technologies de contrôle du châssis, de contrôle électronique des freins et de groupe motopropulseur pour améliorer la confiance du pilote lorsqu’il roule sur tout type de conditions routières.
 SYSTÈME D’EXPLOITATION SKYLINE ™
L’expérience personnalisable au tableau de bord comprend la navigation, trois options d’affichage uniques et une toute nouvelle suite d’options d’infodivertissement connectées optimisées par Skyline OS.
SON DE QUALITÉ SUPÉRIEURE
Le CVO Road Glide ST est équipé du système audio haut de gamme Rockford Fosgate ® Stage II, doté d’un amplificateur RMS à quatre canaux de 500 watts qui alimente les haut-parleurs intégrés du carénage.

CVO Pan America

De nouvelles couleurs pour 2024

Quelques temps avant la fin de l’année 2023, Harley-Davidson a dévoilé les nouvelles couleurs disponibles pour les modèles courants de moto H-D 2024. Les nouvelles couleurs sont disponibles sur plusieurs modèles, voici quelques exemples.

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Alpine Green

Red Rock

Billiard Gray

Blue Burst

SharkSkin Blue

Ce qui a toujours caractérisé la marque Harley-Davidson, est assurément la multitude de possibilités de modifier votre moto H-D. En 2024, vous remarquerez que le portefolio de modèles H-D est moins vaste, mais la compagnie à misé sur l’une de ses forces, la « customisation ». Transformez votre moto touring en celle de votre choix avec les nombreux kits de pièces et accessoires pré-préparé pour vous. Que vous optiez pour du chrome ou black on black, vous avez encore d’infini possibilités. Harley-Davidson, vous a simplement simplifié la vie!

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Découvrez quelques un des nouveaux kits 2024.

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Autres nouveautés au niveau des pièces, nouvelles des ailes en fibre de carbone, la console de réservoir d’essence, la nouvelle collection d’accessoires Switchback, de nouvelle selles pour les modèles 2024, sans oublier une nette amélioration du système audio HD optimisé par Rockford Fosgate et nouveau système de communication produit CARDO. Également, nouvelle « flat bar » pour mettre sur les motos touring.