Harley-Davidson dévoilait le jeudi 8 mai une édition spéciale de l’emblématique moto Fat Boy. Pour son 35e anniversaire, voici la moto Fat Boy Gray Ghost, qui s’ajoute à la collection de motos Icons de Harley-Davidson.

Certaines motos écrivent l’histoire. D’autres la réécrivent. En 1988 et 1989, Willie G. Davidson a piloté les premiers prototypes Fat Boy® à Daytona, recueillant les avis directs des pilotes et inaugurant un héritage qui allait traverser les générations. En 1990, la Fat Boy voyait le jour, devenant rapidement l’un des modèles les plus légendaires de l’histoire de Harley-Davidson. Aujourd’hui, 35 ans plus tard, la nouvelle Fat Boy® Gray Ghost 2025 repart à la hausse, perpétuant cet héritage. Inspiré par les pilotes qui en ont fait une icône, cet hommage honore le passé tandis que la nouvelle génération perpétue la flamme.

Seulement 1990 motos de ce modèle Icons ont été produites dans le monde. Alors si cette édition spéciale vous intéresse, ne tardez pas trop, elles partiront comme des petits pains chauds.

Le Fat Boy® original a établi la norme, et le tout nouveau Fat Boy® Gray Ghost 2025 va encore plus loin. Son coloris argent et jaune légendaire est de retour, avec une superbe finition miroir obtenue grâce à un procédé avancé de dépôt physique en phase vapeur (PVD), ainsi qu’un éclairage LED intégral pour une touche d’audace et de modernité.

Le Fat Boy® Gray Ghost allie style classique et puissance moderne. Son moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight® 117 Custom et son filtre à air rond intemporel lui confèrent un équilibre parfait entre puissance et caractère.

L’histoire de la moto Fat Boy et l’impact du film Terminator 2

Saviez-vous que le premier prototype de la moto Fat Boy a été construit pour le rassemblement de la Bike Week de Daytona Beach, en 1988 ? Avant que Harley-Davidson ne commence à vendre Fat Boy au public, Willie G. l’a testé lui-même à de nombreuses reprises. Il a conduit un prototype Fat Boy à Daytona en 1988 et a répété le voyage en 1989. Au fil des ans, Harley n’a pas apporté beaucoup de modifications au design original.

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Il y a une certaine controverse au sujet du nom Fat Boy, et je ne parle pas du mouvement de positivité corporelle plus récent. Alors que la Harley est certainement lourde et large, certains pensent que le nom est un hommage aux deux bombes A larguées sur le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale – Fat Man et Little Boy. Mais selon H-D le nom proviendrait de l’aspect massif de la moto qui lui aurait donné un lien avec l’ancien modèle Fat Bob de Harley-Davidson.

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Conçue à l’origine par Willie G. Davidson et Louie Netz, cette moto est devenue encore plus célèbre et mythique lorsque le célèbre acteur Arnold Schwarzenegger l’a enfourché dans le film Terminator 2 en 1991. On dirait qu’à chaque fois qu’on se remémore cette scène, la chanson Bad to the Bone décolle dans notre tête. La moto a été largement utilisée dans la promotion du film et joue un rôle central, en particulier dans la scène de poursuite emblématique de The Los Angeles River. La scène où le T-800 saute d’un pont au guidon de la Fat Boy est devenue une séquence culte du cinéma d’action. Ce placement a propulsé la moto au rang d’icône pop-culturelle. Grâce à cette exposition planétaire, la Fat Boy n’était plus simplement une Harley parmi d’autres : elle devenait le symbole du pouvoir, de la liberté et de l’intimidation stylée.

Le modèle est également apparu dans Sons of Anarchy, Bande de sauvages et Les Experts : Miami 15.

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Réception et influence mondiale

Après T2, les ventes de la Fat Boy ont explosé. Elle est devenue l’un des modèles les plus désirés de la gamme Harley-Davidson, non seulement aux États-Unis, mais aussi en Europe, en Australie et en Asie. Les motards y voyaient une incarnation parfaite de l’attitude Harley : robuste, intimidante, élégante.

De nombreux passionnés ont commencé à collectionner les modèles Fat Boy, et la moto a inspiré des déclinaisons en édition spéciale, des miniatures, des produits dérivés, et même des expositions muséales. En 2018, Harley a même lancé une nouvelle version modernisée de la Fat Boy avec le moteur Milwaukee-Eight 114, en hommage à l’héritage du modèle.

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En 2020, Harley-Davidson présentait une édition spéciale 30e anniversaire de la Fat Boy. Habillée de finitions sombres avec des reflets bronze et propulsée par le moteur Milwaukee-Eight 114, en couleur noire, la production de la Fat Boy « 30th Anniversary » fut limitée à 2 500 exemplaires, chacun numéroté avec une plaque posée sur le réservoir. Ce fut un succès, les gens s’arrachaient cette moto édition spéciale. Même que la Fat Boy fut choisie par Lego en collaboration avec Harley-Davidson, pour créer le modèle miniature de 1 023 pièces, qui comporte des pistons qui se déplacent lorsque la roue arrière est en rotation. Et vous, avez-vous flanché une fois dans votre vie pour la Fat Boy?